Wie schnell ist nix getan! Ein gutes Hobby muss Zeit und Geld kosten.... daher muss das Projekt ja gut sein. Prognosen gibt es nicht mehr, kommt eh alles immer anders.
Mittwoch, 11. Juli 2012
Bremse HA II
Ich hatte mir das Spezialwerkzeug für die Bremssattel instandsetzung besorgt. Eigentlich unnötig, weil der obere Bolzen der in der Messingbuche läuft immer ok ist.
Es reicht aus den kleinen Bolzen rauszudrehen und vom Rost befreien und das schwarze Gummi ebenfalls entnehmen und den Rost unter den Gummi entfernen. Dann alles mit Gummi geeigneten Fett zusammen bauen.Fertig! Das beste daran ist, das es im eingebauten zustand geht, also mit Räder drauf. (SB ab ca. Bj.1995)


Donnerstag, 5. Juli 2012
Bremse HA
Prognosen mache ich ab jetzt nicht mehr. Alles geht drunter und drüber. Privat, auf der Arbeit, mit der Halle, bei anderen Sachen und natürlich bei meinem Lkw. Ich wollte schon viel weiter sein. Aber wir wollen ja alle immer so viel.
Jetzt bin ich eine Woche hinter ein spezial Werkzeug für die Nabenmutter hinterhergelaufen.(zum Glück habe ich Mercedes Kontakte)... Jetzt konnte ich endlich die alten Scheiben runtermachen.
Da habe ich mich dann auch richtig dran aufgegeilt. Rostschutzfarbe da, Kupferpaste hier, den Simmerring noch ein mü tiefer(technisch gar nicht machbar), Anlaufring mit Dichtmasse eingesetzt, noch ein leichten Fettfilm auf dem ABS Ring, Zinkstaubfarbe auf die nicht Reibendenteile der Bremsscheibe... so als ob die Bremse ins Wohnzimmer soll.
Aber die neue Bremse soll ja lange halten ohne Festzurosten, deshalb der aufwand.
Morgen mache ich mal paar Bilder von der Bremssattel Überholung!
PS: Jang, ich nehme das zurück was ich gesagt habe. Mit vor der Haustür und so ;)
PS: Jang, ich nehme das zurück was ich gesagt habe. Mit vor der Haustür und so ;)
Montag, 28. Mai 2012
wohnbusse.eu Treffen
Schön war’s gewesenen, am Schiedersee beim Wohnbusse.eu Treffen.
Endlich mal die Gesichter zu den Autos kennen lernen. Dank Peter konnte ich mein Auto dann doch noch zu den Gesichtern fahren.
Mit vielen neuen Ideen im Gepäck geht’s nun weiter.
Freitag, 11. Mai 2012
Blau für’s Ego
Wenn jetzt einer meint, ich tun nichts... der Irrt. Leider habe ich viele Baustellen offen und Stresse mich damit ziemlich. Aber wenn ich an mein Baby was machen kann und am die Rosige Zukunft denke... Ja, dann ist alles gut!
Von den schönen Ultramarienblau wird man später fast nix mehr sehen. Das ist nur für mein Ego, naja und für euch.... Mit bisschen Farbe drauf sieht die Welt ganz anders aus.
Ach ja, der Kraftstoff Vorfilter kann auch das Wasser aus schlechten Sprit aussieben. Nicht ganz unwichtig...
Leider funktioniert der Tankgeber (Actros) noch nicht in meinen Atego.
Montag, 30. April 2012
Tank update II
Schön ausrichten.... und auf Bild zwei die fertigen Tankträger.
Paar Luftkessel gab es auch noch. Weil die Spanne weiter ist, und die Kessel größer sind (2X40L), habe ich noch eine Verstrebung eingeschweißt. Mehr Volumen u.a, für den Anhänger, den es noch nicht gibt.
Dienstag, 24. April 2012
Tank update
Ihr dürft aber ruhig sagen wenn ich Blödsinn bauen. Nach überdenken meiner Tank Geschichte, bin ich zum Endschluss gekommen das zuviel Liter kontraproduktiv sind. Weil z.B. paar Gasflaschen auch noch mitwollen, und im Koffer will ich die nicht haben. Es soll auch eine Klimaanlage verbaut werden, so ein Haus Splitgeräten mit Außenmodule was auch sein platz braucht. Und immer einen leeren Tankrumfahren bis es günstig ist und dann mehr Gewicht rumfahren... Ist ja noch früh genug. Jetzt 600L Diesel und 300L Heizöl.
Auch wenn man es nicht so sagt, aber ich bin stolz auf mich, weil ich die Tankhalter ganz simpel passend bekommen habe. Nur ein U-Eisen in passender stärke ohne viel Umbauarbeiten. Halter nun gerade, Spannband kann weiter verwendet werden, 14“Löcher passend bebohrt und den Tank kann ich um ca. 3cm anheben. Das verschweißen soll dann so wie am original sein, nur 1cm weiter hinten.
Auch wenn man es nicht so sagt, aber ich bin stolz auf mich, weil ich die Tankhalter ganz simpel passend bekommen habe. Nur ein U-Eisen in passender stärke ohne viel Umbauarbeiten. Halter nun gerade, Spannband kann weiter verwendet werden, 14“Löcher passend bebohrt und den Tank kann ich um ca. 3cm anheben. Das verschweißen soll dann so wie am original sein, nur 1cm weiter hinten.
Freitag, 20. April 2012
Der Tankwagen
Was ein Ritt...PB-Passau.
Es ging zu glatt, jetzt habe ich den Salat. Die Halter sind vom Actros, dessen Rahmen V-förmig ist. Auf dem Bild habe ich zwei kurz verbaut bzw. angesetzt. So sind die Halter schief, bei einen langen und einen kurzen wäre der Tank schief. Beides geht nicht.
Muss nun die Halter modifizieren. Zum Glück habe ich aber schon ein Plan wie das optisch und (wichtig) technisch passieren könnte.
Der Balken soll den Koffer simulieren, also platz genug. Die Tank kommen dann noch 3cm nach oben. Der vierte Tank kommt dahin wo der Plastikkanister sitzt. Optisch gefällt mir mein Tankwagen richtig gut!
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