Wie schnell ist nix getan! Ein gutes Hobby muss Zeit und Geld kosten.... daher muss das Projekt ja gut sein. Prognosen gibt es nicht mehr, kommt eh alles immer anders.
Donnerstag, 13. August 2015
Ausbau jetzt mit ohne Smart!
Die Simulation hat ergeben, was schon lange befürchtet wurde. Wenn ich einen Smart in der Garagestehen haben möchte, wird der ganze Rest vom Auto bescheiden. Wie ein VW Bus mit, nur eben mit Smart drin. Was sich natürlich auch geändert hat, am Anfang habe ich für max. zwei Personen geplant, jetzt 4-6Personen. Deswegen wird die Garage jetzt endgültig für Zweiräder konfiguriert. Die 55cm wo die Platten mehr auseinander sind, Bild 3+4 ermöglichen ein anständiges Bad und eine richtige Küche. Prost

Mittwoch, 12. August 2015
Isolierung I
Donnerstag, 8. Januar 2015
So könnte er mal von innen aussehen...
Das Bett soll so groß sein, das man zwei 100er Matratzen längs und quer legen kann. Bei Bedarf auch auseinander schieben… ;) Der Kühlschrank steht auf dem Treppenhaus und vorne kann man bei Bedarf anstatt Sitzgruppe auch ein doppelstock Bett einbauen. Ich gebe zu, nix besonderes. Was ich schon länger nicht wahrhaben will und was ich sehr unschön finde ist, das der Platz über den Bett nicht hochgenug ist, wenn ich die Garage für einen Smart passend mache.
155cm Smart, 5cm Luft, 4cm Isolierung, 5cm Lattenrost, 12cm Matratze, 65cm Luft, 6cm Isolierung ,Dach. Mal schauen was Tieferlegen bringt, mit straffem Fahrwerk schaukelt er auch nicht so …Ha ha
155cm Smart, 5cm Luft, 4cm Isolierung, 5cm Lattenrost, 12cm Matratze, 65cm Luft, 6cm Isolierung ,Dach. Mal schauen was Tieferlegen bringt, mit straffem Fahrwerk schaukelt er auch nicht so …Ha ha
Mittwoch, 7. Januar 2015
Eingang III
So langsam wird es wohnlich… langsam!
Das Kleben hat paar Tage gedauert, dann alles noch alles versiegeln, das sich kein Wasser in den Nähten sammeln kann. Was ich noch nicht erwähnt habe, ich habe versucht ein minimales Gefälle Richtung Tür zu bekommen. Also wenn das Auto gerade steht, ist der Fußraum ganz leicht nach vorne und nach außen geneigt. Keine Ahnung ob das auch in der Praxis funktioniert…
Nach außen ist ein Alu blech als Verkleidung eingearbeitet. Am Ende wurde die Kiste von außen noch mit Unterbodenschutz einge...
Sonntag, 28. Dezember 2014
Eingang II
Mir gehen die Überschriften aus… Jedenfalls nimmt das Treppenhaus Gestalt an. Das Grundgerüst aus 25x25x3 Stahl ist nun eingeschweißt und Grundiert. Auf Bild drei sind schon die künftigen 40mm Schaumplatten zu sehen die als nächstes verklebt werden.
Donnerstag, 25. Dezember 2014
Eingang I (Schon wieder Weihnachten…)
Auch wenn ich heute am 25ten nur zwei Stunden was gemacht habe… Es macht mich Glücklich!Der Türrahmen ist angesetzt und das quer Eisen welches ich schon zwei mal raus getrennt habe und zwei mal eingeschweißt habe ist nun wieder draußen. Ich möchte doch versuchen das Treppenhaus so breit wie möglich, bzw. wie die Eingangstür zu gestalten.
Dienstag, 16. Dezember 2014
Änderungen fast fertig
Weil ich gerade dabei war, habe ich den Batterie halter auch abgebaut. Die Sollen später mit in die warme Kiste.
Wie sie sehen, sehen sie nichts. Vorher war der Luftkessel etwas tiefer als der Rahmen. Wertvolle Zentimeter…
Das Staukisten Provisorium dient dazu, das die Kraftstoffleitungen neu verlegt werden konnten. Das gefiel mir ganz und gar nicht mehr, das der Filter so ganz alleine (ohne Tank) so vor der Hinterachse hing. Jetzt kommt alles mit Tankumschaltventil in die Kiste. Das Staukisten Provisorium dient dazu, dass die Kraftstoffleitungen neu verlegt werden konnten. Das gefiel mir ganz und gar nicht mehr, das der Filter so ganz alleine (ohne Tank) so vor der Hinterachse hing. Jetzt kommt alles mit Tankumschaltventil in die Kiste. Getragen wird die Kiste von zwei Tankträgern und den originalen Batteriehaltern (seitlich). Am Ende wurde wieder alles fest gezurrt mit 1000Kabelbindern und Blaulackiert.
Wie sie sehen, sehen sie nichts. Vorher war der Luftkessel etwas tiefer als der Rahmen. Wertvolle Zentimeter…
Das Staukisten Provisorium dient dazu, das die Kraftstoffleitungen neu verlegt werden konnten. Das gefiel mir ganz und gar nicht mehr, das der Filter so ganz alleine (ohne Tank) so vor der Hinterachse hing. Jetzt kommt alles mit Tankumschaltventil in die Kiste. Das Staukisten Provisorium dient dazu, dass die Kraftstoffleitungen neu verlegt werden konnten. Das gefiel mir ganz und gar nicht mehr, das der Filter so ganz alleine (ohne Tank) so vor der Hinterachse hing. Jetzt kommt alles mit Tankumschaltventil in die Kiste. Getragen wird die Kiste von zwei Tankträgern und den originalen Batteriehaltern (seitlich). Am Ende wurde wieder alles fest gezurrt mit 1000Kabelbindern und Blaulackiert.
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