Kühler ist undicht....

Da fällt mir gerade ein Spruch zu ein: Wer für alles offen ist, ist nicht ganz dicht“! Naja,.... wie man sieht habe ich die Arbeit wieder aufgenommen. Zum wieder reinkommen hatte ich erst mal Lust auf schöne Sachen, wie den Kühler tauschen, der leicht tropfte. Und den Grund dafür habe ich auch gefundnen. Also: Der Wasserkühler ist zweigeteilt und verläuft zum teil vor und hinter dem LLK. Der Verbindungsschlauch auf der rechten Seite ist 5mm zu lang. An beiden Kunststoffstutzen sind Anschläge das der Schlauch nicht zu tief rutschen kann. Deswegen steht der Kühler permanent unter leichte Spannung, und irgendwann löst sich das Alu vom Kunststoffkörper. Das kann man auch gut sehen wenn man von oben zwischen die Kühler guckt. Das Problem werden nur die Atego’s mit mehr Leistung bzw. doppelten Kühler haben.