Wieder ein Schrittchen weiter… Das Gerüst für den Doppelten Boden habe ich mehrteilig gebaut um es besser bearbeiten zu können vor allem außerhalb des Fahrzeuges. Der Schwerpunkt liegt hier auf eine Tüv konforme Konstruktion der Befestigung der Sitzbänke.
Wie schnell ist nix getan! Ein gutes Hobby muss Zeit und Geld kosten.... daher muss das Projekt ja gut sein. Prognosen gibt es nicht mehr, kommt eh alles immer anders.
Donnerstag, 26. November 2015
Montag, 26. Oktober 2015
Doppelter Boden I
Der doppelte Boden, haut mir die Füße von selbigen. Es sieht einfach aus, paar Stangen einschweißen… die Anforderungen: stabil sein ohne wippen, eine feste Verbindung zum Fahrzeugrahmen herstellen wegen den Sitzplätzen, die Seitenwände stabilisieren, nicht zu schwer sein, möglichste eben sein ohne wertvolle Zentimeter zu verschenken, guten halt für die Wassertanks bieten mit Service Möglichkeit evtl. tausch der Tanks.
Eigentlich müsste man ja von unten nach oben bauen. Geht aber nicht z.b mit dem Abwassertank. Dafür bräuchte ich erstmal die Toilette um zu wissen wo die Anschlüsse sind und den Raum wo sie stehen soll… Ein Bus ist viel einfacher auszubauen, da muss man einfach alles an die Gegebenheiten anpassen, anstatt sie zu schaffen. Die Säge die ich extra dafür angeschafft habe ist echt Goldwert.
Eigentlich müsste man ja von unten nach oben bauen. Geht aber nicht z.b mit dem Abwassertank. Dafür bräuchte ich erstmal die Toilette um zu wissen wo die Anschlüsse sind und den Raum wo sie stehen soll… Ein Bus ist viel einfacher auszubauen, da muss man einfach alles an die Gegebenheiten anpassen, anstatt sie zu schaffen. Die Säge die ich extra dafür angeschafft habe ist echt Goldwert.
Mittwoch, 7. Oktober 2015
Kofferklappen
Drei Klappen, viermal einbauen! Ja das geht, habe bei der ersten Klappe keine Stütze eingesetzt, dadurch hat sich beim festzwingen der Alu rahmen etwa 5mm nach unten geschoben. Da ich auf dem Markt nichts Ordentliches gefunden habe, habe ich die Klappen über BusUwe http://www.busumbau.net/tueren-klappen/ bauen lassen. Ich bin von der Wertigkeit begeistert. In der Güte mit gleichschließenden Schlössern und Edelstahl Scharnieren etc. hätte ich mehr für das Material bezahlt. Schneller bin ich dadurch trotzdem nicht geworden;)
PS: Uwe, mein Auto bekommst du nicht in deiner Halle!
Montag, 21. September 2015
Ab ins Bettchen I
Die Klappe unten, ist um von hinten, an die Batterien zu
kommen. Der Bettkasten ist aus den gleichen 8cm Platten wie der Boden. So ist die Garage unbeheizt und ich erspare
mir, eine eh nicht sinnvoll Abdichtung und Isolierung der Ladebühne. Rest:
Siehe Bilder :)
Donnerstag, 13. August 2015
Ausbau jetzt mit ohne Smart!
Die Simulation hat ergeben, was schon lange befürchtet wurde. Wenn ich einen Smart in der Garagestehen haben möchte, wird der ganze Rest vom Auto bescheiden. Wie ein VW Bus mit, nur eben mit Smart drin. Was sich natürlich auch geändert hat, am Anfang habe ich für max. zwei Personen geplant, jetzt 4-6Personen. Deswegen wird die Garage jetzt endgültig für Zweiräder konfiguriert. Die 55cm wo die Platten mehr auseinander sind, Bild 3+4 ermöglichen ein anständiges Bad und eine richtige Küche. Prost
Mittwoch, 12. August 2015
Isolierung I
Donnerstag, 8. Januar 2015
So könnte er mal von innen aussehen...
Das Bett soll so groß sein, das man zwei 100er Matratzen längs und quer legen kann. Bei Bedarf auch auseinander schieben… ;) Der Kühlschrank steht auf dem Treppenhaus und vorne kann man bei Bedarf anstatt Sitzgruppe auch ein doppelstock Bett einbauen. Ich gebe zu, nix besonderes. Was ich schon länger nicht wahrhaben will und was ich sehr unschön finde ist, das der Platz über den Bett nicht hochgenug ist, wenn ich die Garage für einen Smart passend mache.
155cm Smart, 5cm Luft, 4cm Isolierung, 5cm Lattenrost, 12cm Matratze, 65cm Luft, 6cm Isolierung ,Dach. Mal schauen was Tieferlegen bringt, mit straffem Fahrwerk schaukelt er auch nicht so …Ha ha
155cm Smart, 5cm Luft, 4cm Isolierung, 5cm Lattenrost, 12cm Matratze, 65cm Luft, 6cm Isolierung ,Dach. Mal schauen was Tieferlegen bringt, mit straffem Fahrwerk schaukelt er auch nicht so …Ha ha
Mittwoch, 7. Januar 2015
Eingang III
So langsam wird es wohnlich… langsam!
Das Kleben hat paar Tage gedauert, dann alles noch alles versiegeln, das sich kein Wasser in den Nähten sammeln kann. Was ich noch nicht erwähnt habe, ich habe versucht ein minimales Gefälle Richtung Tür zu bekommen. Also wenn das Auto gerade steht, ist der Fußraum ganz leicht nach vorne und nach außen geneigt. Keine Ahnung ob das auch in der Praxis funktioniert…
Nach außen ist ein Alu blech als Verkleidung eingearbeitet. Am Ende wurde die Kiste von außen noch mit Unterbodenschutz einge...
Abonnieren
Posts (Atom)